Ein reines fahrerorientiertes Erlebnis. Volvo P1800 Cyan vorgestellt vom dreifach Tourenwagen Weltmeister Cyan Racing. Pur? Es gibt keine Fahrhilfsmittel die "das Fahrerlebnis verzerren" Also mit Hinterradantrieb und ohne Stabilitätskontrolle, ABS oder Bremskraftverstärker. Pur!
Der Zweiliter Turbolader Vierzylindermotor leistet leichtfüssige 420 PS. 455 Nm Drehmoment bei Drehzahl von 7700 U / min. basiert auf gleichen Motor wie der Weltmeistertitel gewinnende Rennwagen Volvo S60 TC1.
Ein Fünfgang- Holinger Getriebe mit drehmoment abhängig Sperrdifferential wurde ausgewählt, um mechanisches Gefühl des ursprünglichen Volvo P1800 zu vermitteln, jedoch mit Präzision beim Gangwechsel und der Fähigkeit, das erhöhte Drehmoment zu handhaben.
Der P1800 Cyan wurde unter Verwendung von hochfestem Stahl und kohlefaserverstärkte Chassis verfeinert und verstärkt. Breitere Spur, größere Räder 18 "geschmiedeten Felgen Pirelli P Zero 245/40 - 265/35
Voll einstellbare Vorder- Hinterrad Aufhängung, maßgeschneiderte Leichtbau Komponenten, darunter Aluminiumstützen, Doppelquerlenker, zweifach einstellbare Dämpfer Cyan-Hydraulik. 4-Kolben Bremssätteln 362 x 32 mm Stahlscheiben Bremsen die ein echtes Gefühl haben, da kein Bremskraftverstärker oder ABS "stören kann". Eine sportlich fähige Leistung der Rennstrecke mit zivilisierten Verhalten im Straßenverkehr zu kombinieren.
Als Interpretation des legendären Volvo-Sportwagens entschied sich Cyan, Design und Konstruktion der sechziger Jahre mit Sorgfalt zu behandeln und nur auf delikate Weise voranzutreiben.
