Für ein Höchstmaß an Performance. Ein präzises, scharfes und direktes Fahrverhalten. Und eine besonders straffe Anbindung des Fahrwerks an die Karosserie. Die oberste Maxime beim Leichtbau lautet: Reduzierung bis zum Maximum. Hochentwickelte Technologie, bekannt aus dem Motorsport. Der konsequente Einsatz von kohlefaserverstärktem CfK ermöglicht ein Leergewicht von nur 1.450 kg. Das optionale Weissach-Paket reduziert das Gewicht um knapp 15 kg. Der neue 911 GT3 RS verfügt wie die GT-Rennfahrzeuge über einen einzelnen, großen Mittelkühler anstelle des vorderen Kofferraumes.
PORSCHE 911 GT3 RS | Perfekt maximierte Rennstrecken Performance
6 Zylinder Boxer Saugmotor 4,0 l Hubraum | Leistung 525 PS mit 465 Nm | Motordrehzahl 9.000 1/min | 3,2 s Beschleunigung 0 - 100 km/h | 296 km/h Höchstgeschwindigkeit
Fahrwerk für Rundstreckenbetrieb einstellbar (Spur, Sturz, Stabilisatoren & Standhöhe) – dank umfangreich überarbeiteter Aerodynamik und nochmals um 40 kg mehr Abtrieb gesteigert. Die Leichtbauverglasung mit Verbundglas und Akustikfolie bei Front, Tür-, Fondseiten- und Heckscheibe optimiert nicht nur das Fahrzeuggewicht, sondern verbessert auch die Innenraumakustik. Die breite Turbo Karosserie mit Lufteinlassblende leistet einen wesentlichen Beitrag zur aerodynamischen Optimierung des 911 GT3 RS. Genießen Sie den Sound des neuen Porsche 911 GT3 RS in seiner ganzen Pracht dort, wo er sich am besten auskennt - auf der Rennstrecke.
