BMW Motorrad hat in Zusammenarbeit mit dem deutschen Designer Dirk Oehlerking von Kingston Custom ein handgefertigt Retro inspirierte "Spirit of Passion“ Custom Edition der BMW R18 der Serie „SoulFuel“ vorgestellt. Oehlerking hatte die Aufgabe, den stämmigen Kreuzer zu einem auffälligen Meisterwerk zu machen. Dirk hat ihn mit seiner wunderschönen Vollverkleidung und einem Kotflügel, einem neuen Lenkersatz und einem modifizierten Auspuff im Roadster Stil ausgestattet - alles handgefertigt auf seine typische Art und Weise. Das auffällige Meisterwerk mit BMW Lackierung und dezentem weißen Nadelstreifen wird von dem Boxer mit dem höchsten Hubraum angetrieben, den BMW je gebaut hat. Der Zweizylinder-Motor mit 1.802 ccm Hubraum leistet 91 PS bei 4.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 152 Nm bei 3.000 U/min. Die R 18 Spirit of Passion verfügt über eine massive Kingston Verkleidung mit dem typischen Nierengitter von BMW auf der Vorderseite, dem Firmenlogo sowie einem integrierten LED-Scheinwerfer. Bei der Anpassung werden auch die Blinker durch Kellermann Blinker und in die auffällig skulpturale Verkleidung integrierte LED-Frontscheinwerfer ersetzt.
KINGSTON BMW R18 | Spirit of Passion - BIG BOXER Custom
Kingston Custom von Dirk Oehlerking ist bekannt für sein extremes Customizing. Kingston Customs hat nicht "alles verändert", um ein neues Chassis und neue Karosserie von Grund auf neu zu bauen. „Die BMW R 18 ist so perfekt, dass ich die Technologie so belassen habe, wie sie ist. Der Rahmen ist 100% original und so raffiniert, dass hier nichts geändert werden sollte“ so Oehlerking. Und dennoch wurde das Bike in einen zeitlos unverwechselbaren Kingston Custom Umbau verwandelt. Die gesamte Technologie sowie Elektronik ist intelligent verborgen, sodass der große 1,8-Liter für alle sichtbar bleibt. Das Custom Bike behält den gleichen Lack wie das Original R18 bei, mit der Linienführung auf der schwarzen Karosserie. Obwohl das äußere Erscheinungsbild des Zweirads eine radikale Abkehr von der Serienausstattung darstellt, ist es funktional wie das Original BMW Motorrad. Die BMW R 18 ist dank ihrer äußerst wandlungsfreundlichen Architektur prädestiniert für das Customizing. Die BMW verfügt über einen ausgeprägten historischen Bezug, der berühmte Modelle wie die BMW R 5 technisch und optisch widerspiegelt, sich auf das Wesentliche des Motorrads konzentriert: puristische, schnörkellose Technologie - und natürlich den „Big Boxer“. Diese fabelhafte Arbeit von Dirk Oehlerking sprich Bände über das hohe Level der Gesamtausführung von Kingston Custom.
