Ein Prunkstück voller Verbesserungen! Saubere 180 Kilo Kampfgewicht. NCT hat mit diesem Cafe Racer Build einen weitern Gewinner abgeliefert. Der bayerische Zweizylinder Boxer Motor wurde solide aufgefrischt und aufbearbeitet, dabei aber bewusst im Orginalzustand belassen. NCT schweißte gekonntein kompliziertes Abgassystem mit maßgeschneiderter Expansionskammer welches wohlklingend aus aus dem Akrapovic Endtopf tönt. Es gibt hier also neue Öhlins Schock`s und Showa Upside Downs vorne. In ihrer Werkstatt in Feldkirchen, Österreich, hat die NCT Besatzung den alten BMW R100 RT Boxer (70 PS, 76 NM) weiters mit der Motogadget m-Unit V2 Steuerung verfeinert. Die beste Brembo Bremspumpe dazu versorgt zuverlässig die vordere Scheibenbremse mit Stahlflex Leitungen sowie die Trommelbremse hinten.
BMW R100 RT | NCT # 28 - Black Stallion
Die Umbauarbeiten umfassen den gecleanten Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr mit gekürztem Heckteil, sandgestrahlt und Pulverbeschichtet. Eine spezial Anfertigung von NCT ist die Sitzbank sowie der kompakte Stummellenker mit Multifunktion Tacho Drehzahlmesser Amatur. Auch die Felgen blieben original, wurden aber sandgestrahlt und pulverbeschichtet. Die Aluminium Kotflügel strahlen neu lackiert zusammen mit hell klarem Licht für LED für Blinker, Rücklicht & Frontscheinwerfer Beleuchtung. Die NCT-Crew von David Widmann, Kurt Kosjek und Manuel Tilke hat hier alle Register gezogen. Wir sind begeistert von diesem bulligen Aussehen und der kompakten, superaggressiven Haltung!
