Der BMW 2002 hat hohe Wellen geschlagen als er in den 1970er Jahren mit einem der besten Designs die BMW je geschaffen hat herauskam. Gruppe5 Motorsport, ein Team engagierter Customizer (13-maliger Rolex 24 Daytona-Champion & Rennwagen-Designer) aus Nordamerika, hat kürzlich einige aufregende Neuigkeiten rund um den BMW veröffentlicht - um das Interesse am High-End Leistungspotenzial des Autos zu stärken. Gruppe5 Motorsport hat beschlossen, den Klassiker zu überarbeiten, in die Moderne zu bringen und sucht nach Spendern für den bevorstehenden Rebuild mit dem ursprünglichen 2,0 Vierzylindermotor.
BMW 2002 | GRUPPE5 - Kohlefaser Widebody mit BMW Rennmotor
Der vielleicht faszinierendste Aspekt des Projekts ist die Implementierung einer 5,8- oder 5,9-Liter großem Hubraum Variante mit 744 bzw. 803 PS vom BMW Rennmotorenhersteller Steve Dinan und seinem Unternehmen Carbahn Autoworks. Gruppe5 wird das Auto von Grund auf mit neuen Stahl- und Kohlefaserkomponenten und Widebody aufbauen, wobei die strassenrechtlichen (sowie streckenkonformen) Standards der FIA weiterhin eingehalten werden. So viel Kraft mag wie ein Overkill erscheinen, Gruppe5 versichert, dass die Besitzer bei ca. 1.000 kg Abtrieb beruhigt sein können, wenn sie das Gaspedal durchdrücken. Das Unternehmen nimmt jetzt Bestellungen entgegen, die Produktion soll im Sommer beginnen.
