Ducati-Motorräder gelten als ideale Spender für den Bau eines Café-Racers. Die einfachste und naheliegendste Wahl ist die Ducati Monster. Bei Cafe Racern geht es immer um Minimalismus, und das nackte Design der Duc Monster ist so minimal wie es nur geht. Also "Italian Naked" basierend auf einer Ducati 916. Diese hat nichts überflüssiges und besticht durch seine offene Bauweise.
Ducati 916 1995 mit modifiziertem Hilfsrahmen / APTC-Slipperclutch / 848 Pirelli / Aluminium-Kraftstofftank / Roadracing Auspuffanlage / Modifizierte Steuergeräte Freiluftfilter / LED-Anzeigen und Rücklicht / Koso Led Licht / Ohlins Dämpfer / Trw Clip-Ons / Ebc Wave Beakdiscs / Sitz holstered by JVS / ...
Svens erstes Custom-Motorrad war ein Ducati Monster 900, anschließend begann er maßgeschneiderte Café Racer, Flat Tracker und Scambler zu gestalten. Svens erster Build war ein BMW R850 Scrambler, der im Soul Fuel Classic Boxer Sprint 2015 im belgischen SPA-Francorchamps den 1. Platz errang für die belgischen Custom Bikes von Barn Built Bikes.
Sven hat auch heute noch Spaß an dem was er am besten kann - er baut individuelle Motorräder.
