Der Ferrari 250 Europa wird allgemein als einer der wichtigsten Entwürfe von Pinin Farina angesehen - ein Entwurf, der dazu beitrug, Carrozzeria Pinin Farina als Ferrari-Designer zu etablieren. Der 250 war auch der allererste Grand Tourer der Firma aus Maranello und war nur auf Sonderbestellung erhältlich.
Aus Performance-Sicht war nicht viel auf der Straße, was mit dem 250 Europa mithalten konnte: Der Lampredi SOHC V12-Motor wurde unter 3 Liter gehalten, ausgestattet mit einem 4-Gang-Synchrongetriebe, unabhängige Vorderradaufhängung mit ausgestattet Doppelquerlenker und Doppelblattfedern, angetriebene Hinterachse mit halbelliptischen Federn und hydraulischen Trommelbremsen.
Die Produktionszahlen waren äußerst begrenzt, nur 16 250 Europas wurden von Pinin Farina gebaut, aber ihre Besitzer gehörten zu den einflussreichsten Menschen der Welt. Charlie Chaplin besaß einen, ebenso wie Prinzessin de Rethy von Belgien und Prinz Bernhard von Holland.
Oldtimer (insbesondere Ferraris) erreichen in den letzten Jahren nie dagewesene Preise und Fahrzeuge so selten wie Diese kommen nur relativ selten zur Versteigerung.
