GO NEW WAYS! XYMERA - Offroad Supercar

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Reiter Engineering Racing

Der deutsche Rennwagenspezialist Reiter Engineering zeigt einen ersten Ausblick auf den neuen Xymera Sportwagen. Dakar Auto, Ralley Buggy oder ein Wüstenspielzeug für Scheichs? Die Studie zeigt ein Kohlefaserverbund Chassis mit Innenfederung an der Vorderachse, einen V10 im Mittelmotor Layout und einen Satz griffiger Offroad-Reifen.

Die technischen Daten des kommenden Reiters Xymera werden bisher geheim gehalten. Gerüchten zufolge könnte es zu einem Motor kommen, der 620 PS (462 kW) oder mehr leistet und so in nur drei Sekunden 0-100 km / h sprintet. Äußerlich sieht der neue Reiter Xymera dem KTM X-Bow sehr ähnlich. Letzterer wiegt rund 1.000 Kilogramm und bringt einen Audi-Motor mit 360 PS (270 kW) in Verbindung mit einem sequenziellen Getriebe. Die Ähnlichkeit ist eigentlich kein Zufall, da Reiter Engineering seit einiger Zeit Rennwagen mit dem X-Bow baut.

Im Jahre 2000 von dem erfahrenen Rennsportingenieur Hans Reiter gegründet, begann REITER Engineering als Hersteller für Rennfahrzeuge nach GT1 Reglement der Marke Lamborghini, bevor in 2006 Rennfahrzeuge nach GT3 Reglement aus St. Agata und in 2012 ein zusätzliches Modell auf Basis des Chevrolet Camaro in das Produktportfolio mit aufgenommen wurden.

Seit 2015 wird zusätzlich der KTM X-Bow nach GT4 Reglement kontinuierlich weiterentwickelt und exklusiv durch REITER ENGINEERING verkauft. Die Firma bedient seit über 15 Jahren seine weltweiten Kunden mehr als erfolgreich. Im Bereich Motorsport deckt REITER Engineering das gesamte Spektrum der Entwicklungsdienstleistung ab - vom Design und Konstruktion, über Prototypenbau und Testen bis hin zur Fertigung.

Wir freuen uns auf weitere Ankündigungen von Reiter Engineering

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