Diese radikal stromlinienförmige KJ-Karosserie war anders als alles, was jemals auf zwei Rädern gemacht wurde und ist ein ungewöhnlich schönes Beispiel für Art-Deco Design. In einer Ära, in der Stromlinienform im Motorraddesign nur sparsam eingesetzt wurde, war die geschlossene Hand Made Karosserie des Amerikaners Orley Ray Courtney bei Serienzweirädern praktisch unbekannt (mit Ausnahme weniger Rennmaschinen). 1941 meldete Courtney ein Patent für ein Motorraddesign mit vollständig geschlossenen Kotflügeln an. Courtney wollte Fahrern Wetterschutz & Luxus zu bieten. Atemberaubend schön war der komplexe geschwungene Körper der Streamlines schwer herzustellen.
KJ HENDERSON | STREAMLINER - 1930 Art Deco Bike
Das schnittige Fahrzeug hatte einen geschwungenen Kühlergrill mit vertikalen Stäben, der an den Chrysler Airflow erinnerte, und das Heck ähnelte einem Auburn Boat-Tail Speedster. Die Paneele wurden von Hand mit einem Presslufthammer aus Stahl geformt. Der Streamliner mit dem luftgekühlter 1.200-ccm Reihen Vierzylinder-Motor und mutigen 40 PS konnte das Henderson-Modell KJ Streamline von 1930 über 161 km/h erreichen und war einfach atemberaubend schön gelungen. Diese von Hand geformt & maßgefertigte KJ Henderson Custom ist der Stolz von Frank Westfall aus Syracuse, New York und war in der Exhibition “Sensuous Steel” im Frist Center for the Visual Arts, Nashville mit Bildern von Peter Harholdt zu sehen.
