Der Land Rover der Serie III war der letzte, der die Bezeichnung "Series" trug, und einige sehen ihn als den letzten der ursprünglichen Land Rover an. Seit die erste Serie I 1948 vom Band lief, hatte Land Rover das Design laufend aktualisiert, um seine Leistungsfähigkeit im Gelände, seine Nutzbarkeit auf der Straße und seine Zuverlässigkeit zu verbessern. Die Serie I wurde zwischen 1948 und 1958 gebaut, dann wurde sie durch die bedeutend aktualisierte Serie II ersetzt, die zwischen 1958 und 1961 gebaut wurde, bevor sie durch die verfeinerte Serie IIA ersetzt wurde. Die Serie III erschien 1971 zum ersten Mal und war in vielerlei Hinsicht eine aktualisierte Serie II A.
LAND ROVER SERIES III | Frame OFF Restauration
Die Änderungen waren subtilere Dinge wie ein neues Armaturenbrett, ein synchronisiertes Getriebe und eine höhere Kompressionsrate, die mehr Leistung bringt. Das Stahlchassis wurde galvanisiert und löste damit eines der größten potenziellen Probleme bei jedem Jahrgang 4×4, bei dem die Freizeit abseits der Straße mit Schlamm und Wasser bedeckt ist, und ein neues Segeltuchdach wurde auf die neue Lackierung von Land Rover Green montiert. Wie es sich für einen Oldtimer-Landrover gehört, hat dieser seinen Reservereifen auf der Motorhaube montiert, mit Allround-Stahlrädern und traditionellen Chunky-Reifen. Viele Land Rover-Fans halten die Serie III für das beste Modell, wenn Sie ein Gleichgewicht zwischen Originalität und Alltagskomfort suchen.
