Für diejenigen, die sich noch erinnern: Der Dünenbuggy aus den 1960er Jahren war auf einem modifizierten VW-Käfer Chassis aufgebaut und verfügte über ein Karosserie Kit aus Fiberglas.
Er war perfekt für Baja Wüstenrennen in dieser Zeit, aber leider wurde das Unternehmen 1971 geschlossen. Der Gründer Bruce Meyers kaufte das Unternehmen 1999 wieder auf, und 2014 erregte ein elektrischer Prototyp die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit.
Jetzt wurde der auffällige emissionsfreie Buggy wieder zum Leben erweckt und träg den Namen Meyer Manx 2.0 Electric. Das erste völlig neue Fahrzeug von Meyers Manx seit über fünfzig Jahren.
Der coole BUGGY hat diesmal keine Verbindung zu Volkswagen, und das E-Buggy Design stammt von Freeman Thomas, der auch den Entwurf für die Originalversion entworfen hat.
Zwei E-Motoren an der Hinterachse mit insgesamt 150 kW/204 PS und 325 Newtonmeter Drehmoment zum Einsatz, mit denen der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in 4,5 Sekunden gelingen soll. Zur Wahl sollen zwei Akkuoptionen mit bis zu 480 Kilometer Reichweite stehen.
Reservieren Sie Ihren Manx 2.0 EV!
