Die Rekordpreis Versteigerung des 300 SLR Uhlenhaut Coupé zugunsten der Gründung des Mercedes Benz Fund fand im Rahmen einer Auktion im Mercedes-Benz Museum in Zusammenarbeit mit dem renommierten Auktionshaus RM Sotheby's statt. Das 300 SLR Uhlenhaut Coupé aus dem Jahr 1955 wurde zugunsten eines guten Zwecks, für den Rekordpreis von 135 Millionen Euro an einen privaten Sammler versteigert. Der private Käufer hat zugestimmt, der 300 SLR auch nach dem Verkauf für die Öffentlichkeit zu besonderen Anlässen zugänglich zu machen. Das zweite originale 300 SLR Coupé bleibt im Firmenbesitz und wird weiterhin im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart ausgestellt.
MERCEDES-BENZ 300 SLR Uhlenhaut Coupé | Meilenstein der Sportwagen Entwicklung
Benannt nach seinem Schöpfer und Chefingenieur Rudolf Uhlenhaut, gilt das 300 SLR Uhlenhaut Coupé unter Automobilexperten und -enthusiasten weltweit als eines der herausragendsten Beispiele für Automobilkonstruktion. Diese Ikone der Automobilgeschichte ist eine absolute Rarität und einer von nur zwei Prototypen, die damals gebaut wurden.
Das Design des 300 SLR setzte Maßstäbe - nicht zuletzt wegen seiner charakteristischen Flügeltüren. Hinzu kommen die herausragenden Fahrleistungen seiner reinrassigen Renntechnik und zum Mythos geworden mit kompromisslosen 998 Kilogramm Leergewicht, manuellem 5-Gang-Schaltgetriebe und für die damalige Zeit astronomischen 302 PS (222 kW) bei 7500/min aus 8 Zylindern mit 2982 cm³ Hubraum.
... So soll sich Formel-1 Weltmeister Juan Manuel Fangio einmal während eines Lunches bei Uhlenhaut darüber beschwert haben, dass sein Wagen noch nicht optimal abgestimmt sei. Uhlenhaut stand vom Tisch auf, setzte sich selbst in Anzug und Krawatte ans Steuer und absolvierte den Kurs des Nürburgrings drei Sekunden schneller als Fangio. Er müsse halt noch ein bisschen üben, sagte „der fahrende Ingenieur“ Uhlenhaut anschließend grinsend zu ihm ...
MERCEDES-BENZ 300 SLR Uhlenhaut Coupé | Seinerzeit schnellstes Fahrzeug mit Straßenzulassung
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h war der Wagen seinerzeit das schnellste Fahrzeug mit Straßenzulassung. Die besonderen Umstände seiner Entstehung, sein einzigartiges Design und seine innovative Technik haben dem 300 SLR Uhlenhaut Coupé eine bis heute anhaltende Mystik verliehen. Der 300 SLR – Super Leicht Rennsport – basiert auf der Technik des erfolgreichen Formel-1-Silberpfeils W 196 R, vereint also Sprinterqualitäten mit Ausdauer.
Parallel zur Formel 1 tritt man 1955 mit dem Mercedes-Benz 300 SLR Rennsportwagen (W 196 S) in der Sportwagen-Weltmeisterschaft an. Sir Stirling Moss gewinnt die legendäre Mille Miglia in Rekordzeit, und am Ende der Saison ist Mercedes-Benz Sportwagen Weltmeister, die bis dato erfolgreichste Motorsportsaison...
Mit dem Erlös aus der Auktion wird ein weltweites Stipendienprogramm finanziert. Mit dem „Mercedes-Benz Fund“ möchte die Mercedes-Benz Group AG eine neue Generation ermutigen in die innovativen Fußstapfen von Rudolf Uhlenhaut zu treten und großartige, neue Technologien zu entwickeln. Neue Wege.
