Der Steyr-Puch „Haflinger“ ist benannt nach der berühmten Gebirgs Pferderasse Haflinger und für nicht wenige der einer der einzig wahren 4WD Offroad Geländewagen. Der Haflinger ist ein Gebirgspferd, das heute noch als Tragtier zur Versorgung von entlegenen Almhütten, bei verschiedenen Armeen weltweit als robustes Freizeitpferd zum Reiten in steilen oder weichen Waldgebieten eingesetzt, dient als landwirtschaftliches Arbeitspferd auf Höfen deren Felder zu steil für den wirtschaftlichen Einsatz von Traktoren sind. Diese zähen Nutztier Pferde wurden überwiegend in Österreichs Hoch- und Hanglagen gehalten und zeichnen sich durch Zugkraft und Trittfestigkeit aus.
STEYR-PUCH Haflinger | Das 4x4 Hochgebirgs Nutztier
Der Steyr-Puch Haflinger ist ein kleiner, leichter Geländewagen mit Allradantrieb der österreichischen Firma Steyr-Daimler-Puch AG. Der Haflinger wurde vor allem für den harten ganzjahres Einsatz in Österreichs Alpin Hoch- Gebirge entwickelt und gehört nach wie vor zu den geländegängigsten Fahrzeugen überhaupt. Produziert vorwiegend als Militärfahrzeug für das Österreichische Bundesheer und die Schweizer Armee gefertigt. Trotz kleiner Dimensionen wurde der Haflinger auch als Waffen-Plattform verwendet, in Österreichs Bundesheer teilweise als MG oder Geschütz Lafette sowie mit Panzerabwehrraketen der Schwedische Streitkräfte & Schweizer Armee. Viele zivile Varianten wurden mit Aufbauten versehen und als Steyr-Puch Haflinger Sonderausführungen an Feuerwehr sowie Bergrettung ausgeliefert.
STEYR-PUCH Haflinger | Militär Allrad Plattform
Militär- und Offroad-Fans schätzen den allradgetriebenen Steyr-Puch Haflinger als extrem geländegängig. Die Radaufhängung der Haflinger Allrad-Plattform ist vollkommen unabhängig an allen vier Rädern und bietet bei großer Verschränkungsfähigkeit ein Maximum möglicher Bodenhaftung. Selbst wenn nur noch ein einziges Haflinger Rad Traktion hat, ermöglichen beide getrennten Differentialsperren ein sicheres Fortkommen des 4x4 Haflinger. Durch das Zentralrohr-Chassis ergibt sich ein sehr niedriger Schwerpunkt. Die Portalachsen des Haflinger erhöhen Bodenfreiheit ohne dabei auf große Räder angewiesen zu sein, so dass sich bei kleiner Radgröße auch eine große Bodenfreiheit ergibt. Die großzügigen Böschungswinkel vorne & hinten sowie der günstige Mitte Rampenwinkel erleichtern das Überschreiten von Hindernissen sind die besonderen Vorteile dieses kleinen Haflinger 4x4 Geländewagens.
643cm³ Zweizylinder Boxermotor Luftgekühlt zuletzt 27PS ⦿ Höchstgeschwindigkeit 75km/h ⦿ Zentralrohr Chassis ⦿ Differentialsperre 2x getrennt ⦿ Aufhängung Einzelrad ⦿ Portal Pendelachsen Gegabelt & Schraubenfedern ⦿ Radnaben Endübersetzung ⦿ Halbachse 25cm Bewegungsfreiheit ⦿ Nutzlast 500kg ⦿ Anhängelast 350kg ⦿ Gewicht 600kg ⦿ AP für Allrad-Plattform ⦿ AP 700 kurz AP 703 lang Radstand ⦿ 2,85 bzw. 3,15 x 1,35M
Als Haflinger Kommunalfahrzeug mit verstärktem Fahrwerk und Rahmen sowie Bremskraftverstärker liegt die Nutzlast bei erstaunlichen 1200 kg. Nachteil ist die gemütliche Motorleistung bzw. 75km/h Höchstgeschwindigkeit des kleinen extrem geländegängigen Hochgebirgs 4x4 Nutzfahrzeugs und daher ist es weniger für lange Fahrstrecke geeignet.
Steyr-Daimler-Puch AG | 4x4 Offroad Kompetenz
1864 gegründet Firma "Josef und Franz Werndl & Comp., Waffenfabrik und Sägemühle" in Oberletten in Steyr, Öberösterreich
1926 umbenannt in "Steyr-Werke-AG"
1934 Fusion mit "Austro Daimler Puchwerke Aktiengesellschaft"
1956 Bundesheer Testfahrten verschiedener PUCH Motorräder. Ein kleines Vierrad Vorserien Nutzfahrzeug des PUCH 500 begeistert Anwesende durch Wende & Geländegängigkeit. Das Bundesheer erstellte das Militär "Puch 500 Nutz Lastenheft" an Hand der Steyr-Puch Haflinger entwickelt wurde.
1958 Produktion Start Steyr Puch Haflinger. Insgesamt werden 16.657 Haflinger in Graz gebaut und in 110 Länder weltweit verkauft
1971 Produktion Start Steyr Puch Pinzgauer
1979 Produktion Steyr Puch G - Die erste G Klasse rollt vom Band
1998 Übernahme der Aktienmehrheit bei "Steyr-Daimler-Puch AG" durch "Magna International Inc."
Ein Unternehmen von Magna International Inc.
S-TEC Puch Spezialist Fachwerkstätte - Offroad Kompetenz Zentrum Albersdorf
S-TEC Mitarbeiter fertigen mit größter Sorgfalt & Leidenschaft zum Orginal der Marke Puch, wahre Offroader nach Ihren Wünschen & Vorstellungen durch Aftermarket Expert Service, Reparatur & Aufbereitung von Original Puch Offroad Fahrzeugen.
