Baja Desert Racing ist eine der brutalsten, herausforderndsten und anspruchsvollsten Arten an Strapazen 1000 Meilen (1.610 km) - die Baja 1000 - das Desert Race von Ensenada nach LaPaz, MEXIKO zu fahren, und damit Tausende von Kilometern von unversöhnlichem Wüstengelände zu bewältigen. Diese "Baja Bugs" entstanden in Südkalifornien wo Musik experimentell, Autos oft personalisiert wurden und alles möglich war. Authentische BAJA BUGs waren original Volkswagen Käfer die von Motorsport Enthusiasten & Rennfahrer Teams selbst für den Gelände Einsatz in der offenen Wüste, Sanddünen und Strände stark modifiziert wurden. Dieser authentische VW BAJA BUG, genannt DESERT MOUSE wurde 1974 in Queens, New York, von Siggy Pflum & Fred Althaus unter der Aufsicht des Audi Werks Rallyefahrers Bruno Kreibich mit 2 L Heck luftgekühlt und 120 PS aufgebaut.
VW Typ 4 Motor Luftgekühlt 2.000 ccm • Direct Injektion 120 PS bei 5.500 U / min • PORSCHE RS60 Fahrwerk • PORSCHE Instrumente • PORSCHE 911 Scheibenbremsen • BILSTEIN Stoßdämpfer • FUCHS Alu Schmiederäder mit Desert-Reifen + Reserve 2x hinten innen • ABARTH Rallye Auspuff • ATM Kraftstofftank • Full Fiberglass Body • Rallye-Getriebe • Sperrdifferential • Überrollkäfig ChromMoly • Ölkühler extern vorne • Fenster Plexi • MOMO Sportlenkrad • DRIVER Toolkit - Feuerlöscher - Taschenlampe - Wagenheber - Super-Oscar Scheinwerfer
Für den Offroad Einsatz wurden Käfer Karosse & Technik verstärkt, Kotflügel und Seitenteile entfernt sowie die Bodenfreiheit erhöht. Für grob felsiges Gelände wurden ein Rallye Stahlrohrkäfig und der Motor Aufsetzschutz montiert sowie die seitliche Verstärkungs Stahlrohre am BAJA BUG DESERT MOUSE angebracht. Die Fahreigenschaften der großen Geländeräder verbesserte ein verstärktes Porsche Fahrwerk mit massiven Bilstein Stossdämpfer, langen Federwegen und steifer Dämpfung. 1974 belegte BAJA BUG ‘Desert Mouse’ den 3. Platz und in folgenden Rennsaisonen bei verschiedenen Rallye-Veranstaltungen eingesetzt. 1978 mit 1. Gesamtrang bei den '24 -Horas de Puerto Rico´. Weitere Platzierungen sind Top-10-Platzierungen bei zwölf SCCA Pro Rally Veranstaltungen über einen Zeitraum von vier Jahren. Der letzte Racing Ausflug dieses VW Classic war 1979 die "Baja 1000".
