WINNING NUMBERS: THE FIRST, THE FASTEST, THE FAMOUS

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WINNING NUMBERS: THE FIRST, THE FASTEST, THE FAMOUS

Petersen Automotive Museum

Autor: GEARkult.com

Das prestigeträchtige Petersen Automotive Museum in Los Angeles eröffnete seine neueste Ausstellung mit 10 bahnbrechenden Rennwagen aus der THE BRUCE MEYER COLLECTION, von denen jeder eine einzigartige Geschichte von Triumph und Sieg aufweist.

Unter dem Titel "WINNING NUMBERS: THE FIRST, THE FASTEST, THE FAMOUS" umfasst die Ausstellung Le Mans-Sieger, Geschwindigkeitsrekordhalter, Dragster und Rennfahrzeuge aus der persönlichen Garage des Petersen-Gründungsvorsitzenden Bruce Meyer, einer der World Top Car Collectors.

Meyer, der jahrzehntelang seine Sammlung aufgebaut hat, erwirbt nur Autos von "erheblicher Bedeutung und emotionaler Wirkung, oft ohne Rücksicht auf das Investitionspotential", obwohl einige seiner Ikonen natürlich Millionen wert sind. Hier sind unsere fünf Favoriten aus der Petersen Automotive Museum Show:

1961 FERRARI 250GT SWB
Dieser 250GT, einer der schönsten jemals gebauten Ferraris, gewann 1961 auf der Coppa InterEuropa in Monza und bei den 24 Stunden von Le Mans und wurde im darauffolgenden Jahr Zweiter in Spa Francorchamps, was den Ruf von Ferrari für soliden Rennerfolg untermauerte.

957 FERRARI 625 250 TESTAROSSA
Der Testa Rossa, der "erfolgreichste" Ferrari-Racer aller Zeiten, gewann den ersten Preis in über als der Hälfte von 50 Wettkämpfen in denen er angetreten ist. Der V-12-Motor wurde später hinzugefügt. Meyer hat das Auto 2001 gekauft.

962 SHELBY COBRA
Meyer kaufte diesen Cobra, als das allererste Serienmodell, das 1962 gebaut wurde, und einer der bedeutendsten amerikanischen Sportwagen, den es im Jahr 2006 bei Retromobile in Paris gab. Er wurde für die 24 Stunden von Le Mans 1964 vorbereitet und war in den Jahren 1964-1965 mit dem damaligen amerikanischen Besitzer in ganz Europa intensiv im Renneinsatz.

1965 BIZZARRINI ISO GRIFO A3C
Eine italienische Rarität, die vom ehemaligen Ferrari-Ingenieur Bizzarini gestaltet wurde war ein Prototyp, der von einer Chevrolet Corvette mit 327 V-8 angetrieben wurde. Diese nahm an den 24 Stunden von Le Mans (1965) teil und erzielte einen Klassensieg und ein Top-10-Gesamtergebnis. Das Unternehmen ging leider 1969 unter.

1979 PORSCHE 935 K3
Dieses 911 Turbo-basierte Rennfahrzeug belegte1979 bei den 24 Stunden von Le Mans den ersten Platz und besiegte bei starkem Regen alle anderen Prototypen ist eines der Lieblingsautos von Meyer. Kremer Racing hat mehr als 100 Modifikationen am Serienmodell vorgenommen, was zu einem extrem technisch bulligen Aussehen des Fahrzeugs führte.

Winning Numbers präsentiert eine Auswahl der besten Wettbewerbsfahrzeuge von Bruce, von denen jedes eine ebenso faszinierende Geschichte wie faszinierende Schönheit hat.

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